SatData Rail

SatData Rail est une solution internet complète pour les trains, basée sur Starlink, un routeur performant avec agrégation de liens et antennes ferroviaires certifiées Huber Suhner. Son boîtier robuste et statique intègre des composants découplés dynamiquement pour absorber les vibrations et chocs extrêmes sur la voie. Résultat : une connexion internet stable jusqu’à 300 km/h, idéale pour le Wi-Fi passagers, les systèmes de sécurité, la télémétrie et les connexions critiques.

Solution Internet Starlink complète pour les trains jusqu'à 300 km/h


  • Internet Starlink disponible dans les trains jusqu'à 300 km/h (mise à jour mars 2026)
  • Routeur de grande taille avec véritable agrégation de liens pour Starlink 4 ports 5G/4G/LTE
  • Antennes 5G/4G/LTE spécifiques au réseau ferroviaire pour une couverture optimale
  • Boîtier statique, SatData découplé dynamiquement contre les vibrations
  • Marquage CE et certification ferroviaire le cas échéant



Pourquoi choisir SatData Rail pour l'accès à Internet dans les trains jusqu'à 300 km/h ?

Depuis mars 2026, Starlink prend officiellement en charge son utilisation dans les véhicules jusqu'à 300 km/h. Ceci ouvre la voie à des connexions internet par satellite de haute qualité dans les trains à grande vitesse et régionaux. Toutefois, une antenne Starlink sur le toit ne suffit pas à elle seule pour une solution ferroviaire fiable.


SatData Rail combine :

  • Starlink comme connexion satellite principale
  • Un routeur professionnel de grande taille avec de véritables fonctionnalités de liaison de fichiers et de VPN.
  • Modems 5G/4G/LTE comme connexion supplémentaire et de secours
  • Antennes ferroviaires de Huber Suhner, spécialement développées pour le secteur ferroviaire
  • Un boîtier statique et robuste avec un module anti-vibrations SatData à suspension dynamique interne


Cela crée un système complet conçu pour répondre aux réalités du monde ferroviaire : vitesses élevées, vibrations continues, fluctuations de température et normes strictes.


Que pouvons-nous faire pour vous ?

Enceinte statique, SatData construit dynamiquement


Enceinte statique, structure dynamique – conçue pour les vibrations ferroviaires

Dans un train, les vibrations ne sont pas l'exception, mais la norme. C'est pourquoi SatData Rail est conçu différemment d'une baie ou d'une armoire informatique standard.


Boîtier ferroviaire statique et robuste  Le boîtier extérieur du SatData Rail est solidement fixé au véhicule, tant statiquement que mécaniquement. Conçu pour répondre aux exigences ferroviaires en matière de chocs, de vibrations et de sécurité incendie, ce boîtier peut être installé sur le toit, le châssis ou dans un local technique.


Module SatData à découplage dynamique interne  À l'intérieur du boîtier, le module SatData – routeur, unité de liaison, alimentation et interfaces – est suspendu dynamiquement. Grâce à des amortisseurs de vibrations et des points de fixation flottants, une grande partie des vibrations est absorbée. Ceci améliore considérablement la durée de vie et la fiabilité des composants électroniques, même lors d'une utilisation prolongée dans les trains à grande vitesse.


Optimisé pour la maintenance et le dépannage. L'agencement interne est modulaire : le routeur, l'unité de liaison, les modems, l'alimentation et le câblage sont clairement disposés et facilement accessibles pour la maintenance. Cela minimise les temps d'arrêt lors des interventions et simplifie les mises à niveau, par exemple l'ajout de nouveaux modems ou d'interfaces.

Starlink comme connexion principale à haut débit

SatData Rail utilise Starlink comme connexion internet principale. Grâce à sa compatibilité avec des vitesses allant jusqu'à 300 km/h, Starlink offre un débit élevé et une faible latence à bord des trains sur les longs trajets, même dans les zones où les réseaux mobiles sont moins performants.

routeur avec véritable liaison


Au cœur de SatData Rail se trouve un routeur professionnel de grande taille doté d'une véritable liaison de données. Ce routeur :

  • Regroupe Starlink, la 5G et la 4G/LTE en une seule connexion logique
  • Répartit le trafic sur plusieurs lignes pour une fiabilité et un débit accrus.
  • Basculement automatique vers une autre connexion en cas de défaillance d'une connexion, sans interruption perceptible.
  • Peut fournir des VPN, la QoS et la segmentation pour le Wi-Fi des passagers et les systèmes internes.


Pas de « liaison marketing », mais une véritable liaison au niveau du package, adaptée aux applications en temps réel telles que la VoIP, les caméras et le bureau à distance.

Marquage CE et certification ferroviaire

Marquage CE et, le cas échéant, certification ferroviaire

L'environnement ferroviaire est soumis à des exigences strictes. C'est pourquoi SatData fournit non seulement une solution techniquement fonctionnelle, mais aussi un système conforme aux normes.


Marquage CE du système complet  Tous les systèmes SatData Rail sont marqués CE conformément aux directives en vigueur. Même si vous utilisez des composants déjà marqués CE (antenne Starlink, routeur ou modems, par exemple), vous restez responsable de la conformité CE du système assemblé. SatData vous accompagne pour :

  • Analyse des risques et dossier technique
  • Documentation et manuels
  • Étiquetage correct du produit composite

Certifications ferroviaires supplémentaires si nécessaire. Pour certains projets ferroviaires, des normes et rapports d'essais supplémentaires sont requis (par exemple, concernant la CEM, la résistance au feu, les vibrations et les chocs). SatData peut :

Alignez la configuration matérielle avec les normes ferroviaires applicables.

Collaborer avec des laboratoires d'essais pour des mesures supplémentaires

Si vous le souhaitez, développez des variantes spécifiques au client qui répondent à votre norme ferroviaire.

Modèles SatData Rail spécifiques au client

Aucun projet ferroviaire n'est identique. C'est pourquoi SatData développe des modèles SatData Rail spécifiques à chaque client :

  • Divers facteurs de dimensions et de forme du boîtier
  • Configurations spécifiques du routeur et du modem (nombre de cartes SIM, redondance)
  • Interfaces supplémentaires (Ethernet, PoE, ports série, E/S numériques)
  • Intégration aux systèmes existants dans le train
  • Différentes tensions d'alimentation et bilans énergétiques

Vous nous dites ce dont vous avez besoin ; nous le transformons en un système complet et testé, prêt à être intégré à votre projet ferroviaire ou ferroviaire.


Déployez SatData Rail dans vos trains ?

Vous recherchez une solution internet évolutive pour vos trains, basée sur Starlink, l'agrégation de liens, des antennes ferroviaires et un boîtier résistant aux conditions ferroviaires ? SatData vous accompagne de la conception à l'ingénierie, jusqu'au marquage CE et, le cas échéant, à la certification ferroviaire.


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