SatData Rail

SatData Rail ist eine umfassende Internetlösung für Züge, basierend auf Starlink, einem leistungsstarken Router mit echter Bündelung und zertifizierten Bahnantennen von Huber Suhner. Das Gehäuse ist statisch und robust, während die Komponenten im Inneren von SatData dynamisch entkoppelt sind, um extreme Vibrationen und Stöße auf der Schiene zu absorbieren. Das Ergebnis: stabiles Internet in Zügen bis zu 300 km/h, geeignet für Fahrgast-WLAN, Sicherheitssysteme, Telemetrie und unternehmenskritische Verbindungen.

Komplette Starlink-Internetlösung für Züge bis zu 300 km/h


  • Starlink-Internet in Zügen bis zu 300 km/h (Stand: März 2026)
  • Großer Router mit echter Bündelung für Starlink 4x 5G/4G/LTE
  • Schienenspezifische 5G/4G/LTE-Antennen für optimale Abdeckung
  • Statisches Gehäuse, dynamisch entkoppelte SatData gegen Vibrationen
  • CE-Kennzeichnung und, wo erforderlich, Schienenzertifizierung.



Warum SatData Rail für Internet in Zügen mit bis zu 300 km/h?

Seit März 2026 unterstützt Starlink offiziell die Nutzung in Fahrzeugen mit einer Geschwindigkeit von bis zu 300 km/h. Dies ermöglicht hochwertige Satelliteninternetverbindungen in Hochgeschwindigkeits- und Regionalzügen. Eine Starlink-Antenne auf dem Dach allein reicht jedoch für eine zuverlässige Lösung im Schienenverkehr nicht aus.


SatData Rail kombiniert:

  • Starlink als primäre Satellitenverbindung
  • Ein großer professioneller Router mit echten Bonding- und VPN-Funktionen
  • 5G/4G/LTE-Modems als zusätzliche und Backup-Verbindung
  • Bahnantennen von Huber Suhner, speziell für den Bahnsektor entwickelt
  • Ein statisches, robustes Gehäuse mit einem intern dynamisch aufgehängten SatData-Vibrationsdämpfungsmodul


Dadurch entsteht ein komplettes System, das auf die Realität der Eisenbahn zugeschnitten ist: hohe Geschwindigkeiten, kontinuierliche Vibrationen, Temperaturschwankungen und strenge Normen.


Was können wir für Sie tun?

Statisches Gehäuse, dynamisch konstruierte SatData


Statische Umhüllung, dynamische Struktur – ausgelegt für Schienenvibrationen

In einem Zug sind Vibrationen nicht die Ausnahme, sondern die Regel. Deshalb ist SatData Rail anders konstruiert als ein herkömmlicher IT-Rack oder -Schrank.


Statisches, robustes Schienengehäuse Das Außengehäuse von SatData Rail ist statisch und mechanisch fest mit dem Fahrzeug verbunden. Es erfüllt die Anforderungen der Bahnindustrie hinsichtlich Stößen, Vibrationen und Brandschutz und kann auf dem Dach, dem Fahrgestell oder in einem Technikraum montiert werden.


Dynamisch entkoppeltes SatData-Modul im Inneren Im Inneren des Gehäuses ist das SatData-Modul – bestehend aus Router, Bonding-Einheit, Netzteil und Schnittstellen – dynamisch gelagert. Durch den Einsatz von Schwingungsdämpfern und schwimmenden Befestigungspunkten wird ein Großteil der Vibrationen absorbiert. Dies verbessert die Lebensdauer und Zuverlässigkeit der Elektronik deutlich, selbst bei längerem Einsatz in Hochgeschwindigkeitszügen.


Optimiert für Wartung und Service. Der interne Aufbau ist modular: Router, Bonding-Einheit, Modems, Netzteil und Verkabelung sind übersichtlich angeordnet und für Servicearbeiten leicht zugänglich. Dies minimiert Ausfallzeiten bei Wartungsarbeiten und vereinfacht Upgrades – beispielsweise auf neue Modems oder zusätzliche Schnittstellen.

Starlink als primäre Hochbandbreitenverbindung

SatData Rail nutzt Starlink als primäre Internetverbindung. Dank der Unterstützung von Geschwindigkeiten bis zu 300 km/h bietet Starlink hohe Bandbreite und geringe Latenzzeiten auf Zügen über lange Strecken, selbst in Gebieten mit weniger zuverlässiger Mobilfunknetzabdeckung.

Router mit echter Bonding-Funktion


Das Herzstück von SatData Rail bildet ein großer, professioneller Router mit echter Bondierung. Dieser Router:

  • Bündelt Starlink, 5G und 4G/LTE zu einer logischen Verbindung
  • Verteilt den Datenverkehr auf mehrere Leitungen, um eine höhere Zuverlässigkeit und einen höheren Durchsatz zu erzielen.
  • Schaltet bei einem Verbindungsausfall automatisch auf eine andere Verbindung um, ohne spürbare Unterbrechung.
  • Kann VPNs, QoS und Segmentierung für Passagier-WLAN und interne Systeme bereitstellen.


Keine „Marketing-Bindung“, sondern echte Bindung auf Paketebene, geeignet für Echtzeitanwendungen wie VoIP, Kameras und Remote-Desktop.

CE-Kennzeichnung und Bahnzertifizierung

CE-gekennzeichnet und, falls erforderlich, schienenzertifiziert

Der Bahnbetrieb unterliegt strengen Anforderungen. Daher liefert SatData nicht nur eine technisch funktionale Lösung, sondern auch ein normativ einwandfreies System.


CE-Kennzeichnung des Gesamtsystems Alle SatData Rail-Systeme sind gemäß den geltenden Richtlinien CE-gekennzeichnet. Auch wenn Sie bereits CE-gekennzeichnete Komponenten verwenden – wie z. B. eine Starlink-Antenne, einen Router oder Modems – bleiben Sie für die CE-Konformität des zusammengebauten Systems verantwortlich. SatData unterstützt Sie dabei:

  • Risikoanalyse und technische Dokumentation
  • Dokumentation und Handbücher
  • Korrekte Kennzeichnung des zusammengesetzten Produkts

Zusätzliche Bahnzertifizierungen sind gegebenenfalls erforderlich. Für bestimmte Bahnprojekte gelten zusätzliche Normen und Prüfberichte (z. B. in Bezug auf EMV, Brandschutz, Vibrationen und Stöße). SatData kann:

Richten Sie die Hardwarekonfiguration an den geltenden Schienenstandards aus.

Zusammenarbeit mit Testlaboren für zusätzliche Messungen

Entwickeln Sie bei Bedarf kundenspezifische Varianten, die Ihren Bahnstandards entsprechen.



Kundenspezifische SatData-Schienenmodelle

Kein Bahnprojekt gleicht dem anderen. Daher entwickelt SatData kundenspezifische SatData-Bahnmodelle:

  • Verschiedene Abmessungen und Formfaktoren des Gehäuses
  • Spezifische Router- und Modemkonfigurationen (Anzahl der SIM-Karten, Redundanz)
  • Zusätzliche Schnittstellen (Ethernet, PoE, serielle Schnittstellen, digitale Ein-/Ausgänge)
  • Integration mit bestehenden Systemen im Zug
  • Unterschiedliche Versorgungsspannungen und Leistungsbudgets

Sie sagen uns, was Sie brauchen; wir machen daraus ein komplettes, getestetes System, das bereit ist, in Ihr Zug- oder Bahnprojekt integriert zu werden.


SatData Rail in Ihren Zügen einsetzen?

Wünschen Sie sich eine zukunftssichere Internetlösung für Züge, basierend auf Starlink, echter Bondierung, Schienenantennen und einem schienenfesten Gehäuse? SatData unterstützt Sie von der Konzeption und Entwicklung bis hin zur CE-Kennzeichnung und, falls erforderlich, der Bahnzertifizierung.


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