Kolej SatData

SatData Rail to kompletne rozwiązanie internetowe dla pociągów, oparte na Starlinku, wydajnym routerze z prawdziwym połączeniem i certyfikowanymi antenami kolejowymi firmy Huber Suhner. Obudowa jest statyczna i wytrzymała, a komponenty wewnątrz SatData są dynamicznie odsprzęgane, aby absorbować ekstremalne wibracje i wstrząsy na torach. Rezultat: stabilny internet w pociągach do 300 km/h, odpowiedni dla Wi-Fi dla pasażerów, systemów bezpieczeństwa, telemetrii i połączeń o znaczeniu krytycznym.

Kompleksowe rozwiązanie internetowe Starlink dla pociągów o prędkości do 300 km/h


  • Internet Starlink w pociągach do 300 km/h (aktualizacja marzec 2026)
  • Duży router z prawdziwym łączeniem dla Starlink 4x 5G/4G/LTE
  • Anteny 5G/4G/LTE przeznaczone do zastosowań kolejowych zapewniające optymalny zasięg
  • Obudowa statyczna, dynamicznie odseparowana SatData od wibracji
  • Oznaczone znakiem CE i w razie potrzeby certyfikowane do użytku kolejowego



Dlaczego SatData Rail do internetu w pociągach do 300 km/h?

Od marca 2026 roku Starlink oficjalnie obsługuje pojazdy o prędkości do 300 km/h. Otwiera to drogę do wysokiej jakości satelitarnych połączeń internetowych w pociągach dużych prędkości i pociągach regionalnych. Jednak sama antena Starlink na dachu nie wystarczy, aby zapewnić niezawodne rozwiązanie kolejowe.


SatData Rail łączy w sobie:

  • Starlink jako podstawowe połączenie satelitarne
  • Duży, profesjonalny router z prawdziwym łączeniem i możliwościami VPN
  • Modemy 5G/4G/LTE jako połączenie dodatkowe i zapasowe
  • Anteny kolejowe firmy Huber Suhner, opracowane specjalnie dla sektora kolejowego
  • Statyczna, wytrzymała obudowa z wewnętrznie dynamicznie zawieszonym modułem redukującym wibracje SatData


W ten sposób powstaje kompletny system zaprojektowany z myślą o realiach kolei: dużych prędkościach, ciągłych wibracjach, wahaniach temperatury i rygorystycznych normach.


Co możemy dla Ciebie zrobić?

Obudowa statyczna, dynamicznie budowana SatData


Obudowa statyczna, konstrukcja dynamiczna – zaprojektowana dla drgań szyn

W pociągu wibracje nie są wyjątkiem, lecz standardem. Dlatego SatData Rail jest skonstruowany inaczej niż standardowa szafa lub szafa IT.


Statyczna, solidna obudowa szynowa Zewnętrzna obudowa SatData Rail jest trwale i mechanicznie połączona z pojazdem. Obudowa została zaprojektowana tak, aby spełniać wymagania kolejowe dotyczące wstrząsów, wibracji i bezpieczeństwa pożarowego. Można ją zamontować na dachu, podwoziu lub w pomieszczeniu technicznym.


Dynamicznie odseparowany moduł SatData wewnątrz Wewnątrz obudowy moduł SatData – router, jednostka łącząca, zasilacz i interfejsy – jest dynamicznie zawieszony. Dzięki zastosowaniu tłumików drgań i ruchomych punktów mocowania, duża część drgań jest absorbowana. To znacznie wydłuża żywotność i poprawia niezawodność elektroniki, nawet podczas długotrwałego użytkowania w pociągach dużych prędkości.


Zoptymalizowany pod kątem konserwacji i serwisu. Układ wewnętrzny jest modułowy: router, jednostka łącząca, modemy, zasilacz i okablowanie są przejrzyście rozmieszczone i łatwo dostępne w celach serwisowych. Minimalizuje to przestoje podczas konserwacji i ułatwia modernizację, na przykład poprzez dodanie nowych modemów lub dodatkowych interfejsów.

Starlink jako podstawowe łącze o dużej przepustowości

SatData Rail wykorzystuje Starlink jako główne łącze internetowe. Dzięki obsłudze prędkości do 300 km/h, Starlink zapewnia wysoką przepustowość i niskie opóźnienia w pociągach na długich trasach, nawet w obszarach, gdzie sieci komórkowe są mniej niezawodne.

router z prawdziwym łączeniem


Sercem SatData Rail jest duży, profesjonalny router z prawdziwym połączeniem. Ten router:

  • Łączy Starlink, 5G i 4G/LTE w jedno logiczne połączenie
  • Rozprowadza ruch na wiele linii, zapewniając większą niezawodność i przepustowość
  • Automatyczne przełączanie na inne połączenie w przypadku awarii jednego połączenia, bez zauważalnej przerwy
  • Możliwość zapewnienia sieci VPN, QoS i segmentacji dla sieci Wi-Fi pasażerów i systemów wewnętrznych


Brak „wiązania marketingowego”, lecz rzeczywiste wiązanie na poziomie pakietu, odpowiednie dla aplikacji działających w czasie rzeczywistym, takich jak VoIP, kamery i zdalny pulpit.

Oznakowanie CE i certyfikacja kolejowa

Posiadają oznakowanie CE i, w razie potrzeby, certyfikat kolejowy

Środowisko kolejowe podlega surowym wymaganiom. Dlatego SatData oferuje nie tylko rozwiązanie funkcjonalne pod względem technicznym, ale także system zgodny z normami.


Oznakowanie CE całego systemu Wszystkie systemy SatData Rail posiadają oznakowanie CE zgodnie z odpowiednimi dyrektywami. Nawet jeśli używasz komponentów posiadających już oznakowanie CE – takich jak antena Starlink, router lub modem – nadal odpowiadasz za zgodność z CE zmontowanego systemu. SatData pomaga w:

  • Analiza ryzyka i dokumentacja techniczna
  • Dokumentacja i instrukcje
  • Prawidłowe oznakowanie produktu złożonego

Dodatkowa certyfikacja kolejowa w razie potrzeby. W przypadku niektórych projektów kolejowych wymagane są dodatkowe normy i raporty z testów (na przykład dotyczące kompatybilności elektromagnetycznej (EMC), pożaru, wibracji i wstrząsów). SatData może:

  • Dostosuj konfigurację sprzętu do obowiązujących standardów kolejowych
  • Współpraca z laboratoriami testowymi w celu przeprowadzenia dodatkowych pomiarów
  • Jeśli zachodzi taka potrzeba, opracuj warianty dostosowane do potrzeb klienta, które spełniają Twoje standardy kolejowe.

Modele SatData Rail specyficzne dla klienta

Żaden projekt kolejowy nie jest identyczny. Dlatego SatData opracowuje modele SatData Rail dostosowane do potrzeb klienta:

  • Różne wymiary i kształty obudowy
  • Konkretne konfiguracje routerów i modemów (liczba kart SIM, redundancja)
  • Dodatkowe interfejsy (Ethernet, PoE, porty szeregowe, cyfrowe wejścia/wyjścia)
  • Integracja z istniejącymi systemami w pociągu
  • Różne napięcia zasilania i budżety mocy

Powiedz nam, czego potrzebujesz, a my przekształcimy to w kompletny, przetestowany system, gotowy do integracji z Twoim projektem pociągu lub kolei.


Czy wdrożyć SatData Rail w swoich pociągach?

Szukasz przyszłościowego rozwiązania internetowego dla pociągów, opartego na technologii Starlink, true bonding, antenach szynowych i obudowie odpornej na uszkodzenia? SatData pomoże Ci od koncepcji i projektowania, przez oznakowanie CE, aż po, w razie potrzeby, certyfikację kolejową.


„Omów swój projekt SatData Rail” / „Poproś o propozycję SatData Rail”