Ferrovia dati satellitari

SatData Rail è una soluzione internet completa per treni, basata su Starlink, un potente router con tecnologia true bonding e antenne ferroviarie certificate di Huber Suhner. L'involucro è statico e robusto, mentre i componenti interni di SatData sono disaccoppiati dinamicamente per assorbire vibrazioni e urti estremi sui binari. Il risultato: internet stabile su treni fino a 300 km/h, ideale per Wi-Fi passeggeri, sistemi di sicurezza, telemetria e connessioni mission-critical.

Soluzione internet Starlink completa per treni fino a 300 km/h


  • Internet Starlink sui treni fino a 300 km/h (aggiornamento marzo 2026)
  • Router di grandi dimensioni con vera tecnologia di aggregazione per Starlink 4 porte 5G/4G/LTE
  • Antenne 5G/4G/LTE specifiche per il settore ferroviario per una copertura ottimale.
  • Contenitore statico, SatData disaccoppiato dinamicamente dalle vibrazioni
  • Con marchio CE e certificazione ferroviaria ove necessario



Perché scegliere SatData Rail per la connessione internet sui treni fino a 300 km/h?

Da marzo 2026, Starlink supporta ufficialmente l'utilizzo su veicoli fino a 300 km/h. Ciò apre la strada a connessioni internet satellitari di alta qualità su treni ad alta velocità e regionali. Tuttavia, una semplice antenna Starlink sul tetto non è sufficiente per una soluzione ferroviaria affidabile.


SatData Rail combina:

  • Starlink come principale collegamento satellitare
  • Un router professionale di grandi dimensioni con funzionalità di aggregazione di banda e VPN.
  • Modem 5G/4G/LTE come connessione aggiuntiva e di backup
  • Antenne ferroviarie di Huber Suhner, sviluppate specificamente per il settore ferroviario.
  • Un involucro statico e robusto con un modulo antivibrante SatData sospeso dinamicamente al suo interno.


Si crea così un sistema completo progettato per le esigenze specifiche del settore ferroviario: alte velocità, vibrazioni continue, sbalzi di temperatura e standard rigorosi.


Cosa possiamo fare per voi?

Contenitore statico, dati satellitari costruiti dinamicamente


Involucro statico, struttura dinamica: progettato per resistere alle vibrazioni delle rotaie.

Su un treno, le vibrazioni non sono l'eccezione, ma la norma. Ecco perché SatData Rail è costruito in modo diverso da un rack o armadio IT standard.


Contenitore statico e robusto per montaggio su rotaia L'involucro esterno di SatData Rail è saldamente fissato al veicolo sia staticamente che meccanicamente. Questo contenitore è progettato per soddisfare i requisiti ferroviari in termini di urti, vibrazioni e sicurezza antincendio e può essere montato sul tetto, sul telaio o in un locale tecnico.


Modulo SatData disaccoppiato dinamicamente all'interno All'interno dell'involucro, il modulo SatData – router, unità di bonding, alimentatore e interfacce – è sospeso dinamicamente. Grazie all'utilizzo di smorzatori di vibrazioni e punti di fissaggio flottanti, gran parte delle vibrazioni viene assorbita. Ciò migliora significativamente la durata e l'affidabilità dell'elettronica, anche durante un utilizzo prolungato su treni ad alta velocità.


Ottimizzato per la manutenzione e l'assistenza. La configurazione interna è modulare: router, unità di aggregazione, modem, alimentatore e cablaggio sono disposti in modo chiaro e facilmente accessibili per la manutenzione. Ciò riduce al minimo i tempi di inattività durante la manutenzione e semplifica gli aggiornamenti, ad esempio con nuovi modem o interfacce aggiuntive.

Starlink come connessione primaria ad alta larghezza di banda

SatData Rail utilizza Starlink come principale connessione internet. Grazie al supporto fino a 300 km/h, Starlink è in grado di offrire un'elevata larghezza di banda e una bassa latenza sui treni, anche su lunghe tratte e in aree dove le reti mobili sono meno affidabili.

router con vero bonding


Il cuore pulsante di SatData Rail è un router professionale di grandi dimensioni con funzionalità di aggregazione di link reali. Questo router:

  • Riunisce Starlink, 5G e 4G/LTE in un'unica connessione logica.
  • Distribuisce il traffico su più linee per una maggiore affidabilità e velocità di trasmissione.
  • Passa automaticamente a un'altra connessione in caso di guasto di una singola connessione, senza interruzioni percettibili.
  • Può fornire VPN, QoS e segmentazione per il Wi-Fi dei passeggeri e i sistemi interni.


Non si tratta di "protezioni di marketing", ma di una vera e propria integrazione a livello di pacchetto, adatta ad applicazioni in tempo reale come VoIP, telecamere e desktop remoto.

Marcatura CE e certificazione ferroviaria

Con marchio CE e, ove necessario, certificazione ferroviaria.

L'ambiente ferroviario è soggetto a requisiti rigorosi. Pertanto, SatData offre non solo una soluzione tecnicamente funzionale, ma anche un sistema conforme alle normative.


Marcatura CE dell'intero sistema Tutti i sistemi SatData Rail sono marcati CE in conformità alle direttive pertinenti. Anche se si utilizzano componenti già marcati CE, come un'antenna Starlink, un router o dei modem, la responsabilità della conformità CE del sistema assemblato rimane a carico dell'utente. SatData offre assistenza per:

  • Analisi dei rischi e documentazione tecnica
  • Documentazione e manuali
  • Etichettatura corretta del prodotto composito

Certificazione ferroviaria aggiuntiva ove necessario. Per determinati progetti ferroviari, sono richiesti standard e rapporti di prova aggiuntivi (ad esempio, in materia di compatibilità elettromagnetica, resistenza al fuoco, vibrazioni e urti). SatData può:

  • Allineare la configurazione hardware agli standard ferroviari applicabili.
  • Collaborazione con laboratori di analisi per ulteriori misurazioni
  • Se lo si desidera, è possibile sviluppare varianti personalizzate che soddisfino i vostri standard ferroviari.

Modelli SatData Rail specifici per il cliente

Nessun progetto ferroviario è identico all'altro. Per questo motivo, SatData sviluppa modelli SatData Rail specifici per ogni cliente:

  • Vari fattori dimensionali e di forma dell'involucro
  • Configurazioni specifiche del router e del modem (numero di SIM, ridondanza)
  • Interfacce aggiuntive (Ethernet, PoE, porte seriali, I/O digitali)
  • Integrazione con i sistemi esistenti nel treno
  • Diverse tensioni di alimentazione e budget di potenza

Voi ci dite di cosa avete bisogno; noi lo trasformiamo in un sistema completo e collaudato, pronto per essere integrato nel vostro progetto ferroviario o di trasporto merci.


Implementare SatData Rail sui vostri treni?

Desiderate una soluzione internet a prova di futuro per i treni, basata su Starlink, true bonding, antenne ferroviarie e un alloggiamento resistente alle sollecitazioni ferroviarie? SatData vi supporta dalla fase di ideazione e progettazione fino alla marcatura CE e, ove necessario, alla certificazione ferroviaria.


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