Ferrocarril de datos por satélite
SatData Rail es una solución integral de internet para trenes, basada en Starlink, un potente router con verdadera tecnología bonding y antenas ferroviarias certificadas de Huber Suhner. La carcasa es estática y robusta, mientras que los componentes internos del SatData están desacoplados dinámicamente para absorber vibraciones y golpes extremos en la vía. El resultado: internet estable en trenes de hasta 300 km/h, ideal para Wi-Fi de pasajeros, sistemas de seguridad, telemetría y conexiones críticas.
Solución completa de internet Starlink para trenes de hasta 300 km/h.
- Internet Starlink en trenes de hasta 300 km/h (actualización de marzo de 2026)
- Router grande con verdadera agregación de enlaces para Starlink 4 puertos 5G/4G/LTE
- Antenas 5G/4G/LTE específicas para vías férreas para una cobertura óptima.
- Recinto estático, SatData desacoplado dinámicamente contra vibraciones
- Con marcado CE y certificación ferroviaria donde sea necesario.
¿Por qué elegir SatData Rail para tener internet en trenes que alcanzan velocidades de hasta 300 km/h?
Desde marzo de 2026, Starlink ofrece soporte oficial para su uso en vehículos de hasta 300 km/h. Esto abre la puerta a conexiones de internet satelital de alta calidad en trenes de alta velocidad y regionales. Sin embargo, una antena Starlink en el techo por sí sola no es suficiente para una solución ferroviaria fiable.
SatData Rail combina:
- Starlink como conexión satelital principal
- Un router profesional de gran tamaño con verdaderas capacidades de enlace de enlaces y VPN.
- Módems 5G/4G/LTE como conexión adicional y de respaldo.
- Antenas para ferrocarril de Huber Suhner, desarrolladas específicamente para el sector ferroviario.
- Una carcasa estática y robusta con un módulo interno de reducción de vibraciones SatData suspendido dinámicamente.
Esto crea un sistema completo diseñado para la realidad del ferrocarril: altas velocidades, vibraciones continuas, fluctuaciones de temperatura y normas estrictas.
Recinto estático, datos satelitales construidos dinámicamente
Cerramiento estático, estructura dinámica: diseñado para vibraciones ferroviarias.
En un tren, la vibración no es la excepción, sino la norma. Por eso, SatData Rail está construido de forma diferente a un rack o armario informático estándar.
Carcasa estática y robusta para rieles La carcasa exterior de SatData Rail está fijada al vehículo de forma estática y mecánica. Esta carcasa está diseñada para cumplir con los requisitos ferroviarios en cuanto a golpes, vibraciones y seguridad contra incendios, y puede montarse en el techo, el chasis o en una sala técnica.
Módulo SatData con desacoplamiento dinámico en el interior. Dentro de la carcasa, el módulo SatData (que incluye el enrutador, la unidad de conexión, la fuente de alimentación y las interfaces) se encuentra suspendido dinámicamente. Mediante el uso de amortiguadores de vibración y puntos de montaje flotantes, se absorbe gran parte de las vibraciones. Esto mejora significativamente la vida útil y la fiabilidad de los componentes electrónicos, incluso durante un uso prolongado en trenes de alta velocidad.
Optimizado para el mantenimiento y el servicio. Su diseño interno es modular: el router, la unidad de agregación de enlaces, los módems, la fuente de alimentación y el cableado están claramente organizados y son fácilmente accesibles para el servicio. Esto minimiza el tiempo de inactividad durante el mantenimiento y simplifica las actualizaciones, por ejemplo, a nuevos módems o interfaces adicionales.
Starlink como conexión primaria de alto ancho de banda
SatData Rail utiliza Starlink como su conexión principal a internet. Gracias a su compatibilidad con velocidades de hasta 300 km/h, Starlink puede ofrecer un gran ancho de banda y baja latencia en trenes que recorren largas distancias, incluso en zonas donde las redes móviles son menos fiables.
enrutador con verdadera vinculación
En el corazón de SatData Rail se encuentra un enrutador profesional de gran tamaño con agregación de enlaces real. Este enrutador:
- Combina Starlink, 5G y 4G/LTE en una única conexión lógica.
- Distribuye el tráfico a través de múltiples líneas para una mayor fiabilidad y rendimiento.
- Cambia automáticamente a otra conexión en caso de fallo de una sola conexión, sin interrupción perceptible.
- Puede proporcionar VPN, QoS y segmentación para Wi-Fi de pasajeros y sistemas internos.
No se trata de una "vinculación por marketing", sino de una vinculación real a nivel de paquete, adecuada para aplicaciones en tiempo real como VoIP, cámaras y escritorio remoto.
Marcado CE y certificación ferroviaria
Con marcado CE y, cuando sea necesario, certificado para uso ferroviario.
El entorno ferroviario está sujeto a requisitos estrictos. Por lo tanto, SatData ofrece no solo una solución técnicamente funcional, sino también un sistema que cumple con la normativa vigente.
Marcado CE del sistema completo Todos los sistemas SatData Rail cuentan con el marcado CE de acuerdo con las directivas pertinentes. Incluso si utiliza componentes que ya cuentan con el marcado CE, como una antena Starlink, un router o módems, usted sigue siendo responsable de la conformidad CE del sistema ensamblado. SatData le ofrece asistencia en:
- Análisis de riesgos y expediente técnico
- Documentación y manuales
- Etiquetado correcto del producto compuesto
Certificación ferroviaria adicional cuando sea necesario. Para ciertos proyectos ferroviarios, se requieren normas e informes de pruebas adicionales (por ejemplo, en relación con la compatibilidad electromagnética, el fuego, las vibraciones y los impactos). SatData puede:
- Alinear la configuración del hardware con los estándares ferroviarios aplicables.
- Colaborar con laboratorios de ensayo para realizar mediciones adicionales.
- Si lo desea, puede desarrollar variantes específicas para cada cliente que cumplan con su estándar ferroviario.
Modelos SatData Rail personalizados para cada cliente
Ningún proyecto ferroviario es idéntico. Por lo tanto, SatData desarrolla modelos SatData Rail específicos para cada cliente:
- Diversas dimensiones y factores de forma de la carcasa
- Configuraciones específicas del router y el módem (número de tarjetas SIM, redundancia)
- Interfaces adicionales (Ethernet, PoE, puertos serie, E/S digitales)
- Integración con los sistemas existentes en el tren
- Diferentes tensiones de alimentación y presupuestos de potencia.
Usted nos dice qué necesita; nosotros lo convertimos en un sistema completo y probado, listo para integrarse en su proyecto ferroviario o de trenes.
¿Despliega SatData Rail en tus trenes?
¿Busca una solución de internet preparada para el futuro para trenes, basada en Starlink, conexión segura, antenas para ferrocarril y una carcasa resistente a las vías? SatData le ayuda desde el concepto y la ingeniería hasta el marcado CE y, cuando sea necesario, la certificación ferroviaria.
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